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游艇漆的分类、配套和施工方法
文章附图

 一,游艇漆根据游艇材质的分类


  游艇按材质可划分为:木质艇、玻璃钢艇、凯芙拉纤维增强的复合材料艇、钢质艇和铝合金游艇。目前,玻璃钢艇占绝大比例,赛艇、帆艇、豪华艇使用凯芙拉增强材料的较多;铝合金游艇在舷外挂机艇和大型豪华游艇中占一定比例;钢质艇在35米以上远洋大型豪华游艇中占比例较多,根据材质不同,所用油漆的种类亦不同,主要分四类:木质游艇漆、玻璃钢游艇漆、钢制游艇漆和铝合金游艇漆。


  二:游艇漆和普通漆的区别:


  1、一般情况下,在外观方面游艇比普通船舶更加注重追求美观,所以对于油漆光泽度的要求会更高。


  2、游艇长期曝晒在阳光下,所以游艇漆要比普通漆的耐紫外线一定要好。长期曝晒不粉化,不变黄,不退色。


  3、游艇漆的耐海水性要比普通油漆好,长期浸泡不脱落。


  三:游艇漆的配套:


  1、木质游艇漆的配套主要是:第一道,刮涂原子灰或腻子,填补缝隙,找平凹坑。第二道,封闭底漆(聚酯封闭底漆或者丙烯酸封闭底漆)。第三道,聚酯面漆、聚氨酯面漆、丙烯酸面漆或者硝基漆等。第四道,清漆(也可不做)。


  2、玻璃钢游艇漆的配套是:根据玻璃钢的材质选择油漆的种类,主要有三类,HJ104环氧厚涂面漆、HJ571丙烯酸面漆或者HJ500脂肪族聚氨酯面漆,一般只做1道或2道面漆,不做底漆。

四、游艇漆的施工方法:


  主要介绍一下铝合金游艇漆的施工工艺:


  A、表面处理:铝是一种很有特点的金属。当它受到空气氧化时,在表面形成一层致密的氧化铝。这层膜抗腐蚀性能优越。完全不像钢铁那样可以一直被腐蚀下去。所以铝合金上的油漆仅仅是装饰作用的。可是普通的油漆很难在铝合金附着。铝合金表面必需处理,才能喷涂油漆漆层。


  铝合金表面处理主要有几种方式:第一种:改变铝合金表面的性质,可以用磷化液或磷化底漆对铝合金进行表面处理。和铝合金反应后,形成油漆易附着的磷化铝膜。后期,油漆就能很容易的喷涂。第二种:使用专用的铝合金专用底漆,例如海建牌环氧锌黄厚涂底漆、上海国际环氧锌黄底漆等,然后可以使用双组分聚氨酯油漆。


  B、涂装工艺:


  1、施工环境:涂装环境温度5-35℃,相对湿度85%以下,底材表面温度大于露点3℃以上,温度和湿度应在底材附近测量。底材温度高于40℃,不建议施工。未达到涂装条件不能涂装。


  2、表面处理: 首先用碱液和稀释剂清除附着在铝合金或不锈钢表面的油污等赃物。采用动力工具或喷砂方法除去表面氧化层, 露出金属本色和光泽和一定的粗糙度, 处理后的表面不允许存在灰尘、油污、水气等污物,表面处理达到涂装要求后,须在4小时以内涂装第一道底漆。


  3、配漆:以上油漆都为双组分油漆,使用前先将各组分称重,按规定比例(见上表)充分混合均匀,熟化半小时后方可施工,实际施工时最好用搅拌器搅拌。可适当添加专用稀释剂(切勿将环氧稀释剂加入脂肪族聚氨酯面漆中),用量视情况而定,一般稀释量在5-10%。注意每次配漆时应根据当天用量,现配现用,避免浪费。


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